بِسۡمِ ٱللَّهِ ٱلرَّحۡمَٰنِ ٱلرَّحِيمِ
Баха аль-Хусейни
Сегодня иракское правительство спешно приступает к реализации так называемого проекта «Дорога развития», который соединит порт эль-Фао на побережье Персидского залива с Турцией и Европой, проходя через территорию Ирака. Одновременно с этим в стране внедряется международная система автомобильных перевозок TIR. Проект преподносится как экономический прорыв и стратегическая торговая артерия, способная вернуть Ираку его историческую роль. Однако на самом деле этот проект является лишь частью системы западно-турецко-халиджийской гегемонии над ресурсами и территориями Ирака в рамках международного разделения ролей, коридоров и энергетических потоков, не спрашивая об этом Умму и в отрыве от её подлинных интересов.
Во-первых, что собой представляют проект «Дорога развития» и система TIR?
Проект «Дорога развития» — это наземный транспортный коридор и железнодорожная магистраль, берущая своё начало в порту эль-Фао. Маршрут проходит через южные и центральные провинции, такие как Басра, Ди-Кар, Бабиль, Багдад и так далее, заканчиваясь на севере, проходя через Ниневию и Заху, заходя в Турцию и далее в Европу.
Система TIR (Transports Internationaux Routiers) — международная таможенная система, находящаяся под надзором ООН и Международного союза автомобильного транспорта (IRU). Она ускоряет прохождение грузов через границы и упраздняет таможенные досмотры на каждой границе благодаря единой пломбе и электронному отслеживанию.
Средствами контроля являются: платформа TIR-EPD для предварительной передачи данных в таможенные органы, иракская платформа «Uruk» для отслеживания грузовиков, устройства спутникового слежения (GPS) с передачей данных через спутники.
Во-вторых, суть проекта и его колониальный масштаб
Поверхностно это преподносится как:
- Сокращение времени доставки грузов из Европы в страны Персидского залива на 60–80%.
- Снижение стоимости перевозки на 38%.
- Обещания притока инвестиций, увеличения рабочих мест и развития инфраструктуры.
Но по сути означает, что:
Ирак будет осуществлять интересы внешних сил:
- Турция получает выгоду, став транзитной территорией для транспортировки грузов в Европу.
- Страны Персидского залива избавляются от зависимости от Ирана и Суэцкого канала.
- Запад получает быстрый сухопутный доступ к ресурсам, не полагаясь на безопасность морских путей.
Ирак — это коридор, а не транспортный узел:
- Проект не будет способствовать развитию промышленности или сельского хозяйства, а превратит Ирак лишь в транзитный коридор.
- Отсутствует национальная стратегия по развитию производственного потенциала государства.
Господство иностранных компаний:
- Исполнители проекта, операторы трассы и поставщики услуг — турецкие, китайские и халиджийские компании.
- Контракты на эксплуатацию заключены на десятилетия под контролем Всемирного банка и западных организаций.
Игнорирование воли народов и Уммы:
- Проект не выносился на обсуждение в обществе.
- Он не подчинён шариатскому контролю и не подотчётен с политической точки зрения.
В-третьих, угрозы в сфере безопасности и политики
Нестабильные в плане безопасности регионы (Ниневия, Анбар, приграничные зоны):
- Риск контрабанды оружия, активности вооружённых групп, дестабилизации обстановки.
- Ослабление контроля центральной власти над рядом провинций.
Внешнее вмешательство в суверенитет:
- Турция стремится использовать проект как инструмент усиления своего влияния в Ниневии и на пограничных переходах.
- Страны Персидского залива стремятся к экономической экспансии под прикрытием инвестиций.
Отсутствие прозрачности:
- Контракты не публикуются для общественного ознакомления.
- Неизвестно, куда пойдут доходы от проекта, соответственно, они будут разворованы влиятельными кругами государства.
В-четвёртых, кто будет контролировать доходы?
Платежи за проезд, таможенные сборы и страховые взносы будут поступать в распоряжение министерства финансов, таможенных структур, управления пограничными переходами.
Однако всё это осуществляется в условиях политической и административной коррупции, хорошо известной в стране. Нет никаких гарантий, что полученные средства будут использованы в интересах народа или на благо национальной инфраструктуры.
В-пятых, шариатская оценка проекта
- Система TIR и соответствующие соглашения находятся под контролем Запада и ООН. В случае установления грядущего Исламского Государства это лишит его возможности регулировать торговлю в соответствии с шариатскими нормами.
- Проект превращает Ирак в экономически зависимую территорию, а не в самостоятельное государство, что противоречит исламскому принципу политической и экономической независимости.
- Умма не является стороной в принятии решений. Реальная власть в этом проекте принадлежит иностранцам и компаниям, а не Умме, что противоречит основополагающему принципу — власть принадлежит Умме.
Шариатское решение: установление праведного Халифата по методу пророчества
Истинное экономическое возрождение и гарантированное использование богатств Ирака и его стратегического положения возможны только путём:
- Создания государства Праведного Халифата, которое будет использовать географическое положение и ресурсы страны в служении Исламу, а не в интересах неверного-колонизатора.
- Построения инфраструктурной, промышленной и сельскохозяйственной отраслей в рамках стратегии экономической самодостаточности, освобождающей Умму от нужды в иностранной помощи.
- Упразднения политической и экономической зависимости от Запада и подчинения всех проектов шариатскому надзору.
- Превращения подобных инициатив в проекты Уммы, несущей своё Послание, а не в инструменты зависимости государства, обслуживающего колониальное господство.
О мусульмане Ирака!
- Не дайте себя обмануть красивой обёрткой экономических лозунгов.
- Не дайте распродать свою страну под предлогом развития и инвестиций.
- Требуйте, чтобы ваши богатства и ваше стратегическое положение служили вашему исламскому проекту.
- Привлекайте к ответственности правителей и агентов, которые разбазаривают независимость, сговариваясь с Западом, Турцией и странами Персидского залива в ущерб вам.
Не будет подлинного возрождения, независимости и достоинства, пока не будет установлен Халифат, правящий по Шариату Аллаха и защищающий Умму от эксплуатации, унижения и зависимости.
إِنِ الْحُكْمُ إِلَّا لِلَّهِ
«Власть принадлежит только Аллаху» (6:57).
